A.二分格
B.十分格
C.小時格
D.半小時格
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A.平行和非平行圖
B.成對和不成對運行圖
C.單線和雙線運行圖
D.連發(fā)和追蹤運行圖
A.會車
B.不同時到達
C.連發(fā)
D.追蹤
A.由車站出發(fā)
B.超過信號機調(diào)車
C.由車站出發(fā)，開往半自動閉塞區(qū)間
D.由車站出發(fā)開往次要方向
A.一個綠色燈光
B.一個黃色燈光
C.一個紅色燈光
D.一個藍色燈光
A.發(fā)車
B.發(fā)車進路
C.發(fā)車線路
D.調(diào)車
最新試題
用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔，在中間站不得小于（）號。
車輛中心線兩側(cè)的最大寬度限界是（）mm。
鋼軌接頭的軌縫應根據(jù)鋼軌溫度計標確定。裝有絕緣的接頭軌縫，在鋼軌溫度最高時，不應小于（）mm。
引導手信號，準許列車進入車場或車站，為晝間（）信號旗高舉頭上左右搖動。
蜜蜂車與整車裝運1059農(nóng)藥車必須掛入同一列車時，至少應隔離（）輛，且蜜蜂車應掛入農(nóng)藥車前部。
旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動距離，當運行速度不超過120km/h時規(guī)定為（）m。
調(diào)車機車司機在作業(yè)中，應正確及時地執(zhí)行信號的顯示要求。沒有信號不準動車，信號不清（）。
最高行車速度不超過140km/h時，站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標準距離是（）mm。
發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈，顯示（），表示運轉(zhuǎn)車長準許發(fā)車。
單機掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12‟的區(qū)段，以10輛為限；超過12‟的區(qū)段，由（）規(guī)定。