A.完全燃燒時(shí)
B.加熱而完全蒸發(fā)時(shí)
C.冷卻到失去流動(dòng)性時(shí)
D.自燃時(shí)
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A.閃點(diǎn)越高易燃性危險(xiǎn)越大
B.閃點(diǎn)越低易燃性危險(xiǎn)越大
C.閃點(diǎn)越高火災(zāi)危險(xiǎn)性越大
D.閃點(diǎn)越低火災(zāi)危險(xiǎn)性越小
A.升高
B.降低
C.不變
D.無法確定
A.28℃,45℃
B.45℃,28℃
C.28℃,28℃
D.45℃,45℃
A.煙點(diǎn)
B.十六烷值
C.硫含量
D.飽和蒸汽壓
A.正構(gòu)烷烴>異構(gòu)烷烴>環(huán)烷烴>芳香烴
B.芳香烴>環(huán)烷烴>異構(gòu)烷烴>正構(gòu)烷烴
C.芳香烴>異構(gòu)烷烴>環(huán)烷烴>正構(gòu)烷烴
D.芳香烴>異構(gòu)烷烴>正構(gòu)烷烴>環(huán)烷烴
最新試題
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()
黏度對(duì)容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響,即測(cè)量誤差、()和流量范圍。
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。
油庫(kù)的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是()
為了防止管道滲漏,管道的法蘭、焊縫、補(bǔ)償器填料處,應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù),適時(shí)更換()和填料。
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為()
溫度的變化主要由改變()以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。