單項(xiàng)選擇題表示換算閘瓦壓力的常用單位是（）。
A.kPa
B.kg
C.kg/m
D.kN
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1.單項(xiàng)選擇題在無列檢作業(yè)的中間站，負(fù)責(zé)將列尾裝置與列車尾部軟管連結(jié)的人員是（）。
A.車輛乘務(wù)員
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長
C.機(jī)車乘務(wù)員
D.助理值班員
2.單項(xiàng)選擇題車站值班員和車站調(diào)度員，在確定和變更到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃互相矛盾時(shí)，應(yīng)由（）決定。
A.車站值班員
B.車站主管站長
C.車站調(diào)度員
D.車站值班站長
3.單項(xiàng)選擇題車站編制班計(jì)劃推定的中、停時(shí)，累計(jì)不能完成月計(jì)劃時(shí)，要向（）匯報(bào)，連續(xù)三天完不成，要找原因，訂措施。
A.站長
B.副站長
C.運(yùn)轉(zhuǎn)主任
D.鐵路局
4.單項(xiàng)選擇題車站助理值班員接發(fā)列車時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物有倒塌的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)（）進(jìn)行處理。
A.及時(shí)通知鄰站
B.報(bào)告本站值班員
C.及時(shí)停車
D.立即報(bào)告列車調(diào)度員
5.單項(xiàng)選擇題車站接發(fā)車人員發(fā)現(xiàn)貨物列車發(fā)生燃軸時(shí)，應(yīng)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知司機(jī)或顯示（）手信號(hào)。
A.停車
B.減速
C.通過
D.互檢
最新試題
我國鐵路行車基本閉塞法有（）三種。
題型：單項(xiàng)選擇題
列車通過車站時(shí)刻以（）時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
車輛中心線兩側(cè)的最大寬度限界是（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動(dòng)距離，當(dāng)運(yùn)行速度不超過120km/h時(shí)規(guī)定為（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔，在中間站不得小于（）號(hào)。
題型：單項(xiàng)選擇題
引導(dǎo)手信號(hào)，準(zhǔn)許列車進(jìn)入車場(chǎng)或車站，為晝間（）信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足（）人時(shí)，禁止溜放作業(yè)。
題型：單項(xiàng)選擇題
跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)（）口頭準(zhǔn)許，鄰站值班員同意，發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。
題型：單項(xiàng)選擇題
接近被連掛的車輛時(shí)，調(diào)車速度規(guī)定為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
牽出線與其相鄰線間的最小距離為（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題