A.線路所值班員
B.列車調(diào)度員
C.對(duì)方站
D.救援人員
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A.開放進(jìn)站信號(hào)
B.開放引導(dǎo)信號(hào)
C.按人工引導(dǎo)方法
D.按調(diào)車方式
A.出站信號(hào)顯示進(jìn)行信號(hào)
B.路票
C.調(diào)度命令
D.出站調(diào)車通知
A.綠色
B.黃色
C.白色
D.紅色
A.展開的黃色信號(hào)旗
B.展開的綠色信號(hào)旗
C.攏起的黃色信號(hào)旗
D.攏起的綠色信號(hào)旗
A.行車憑證號(hào)碼
B.調(diào)度命令號(hào)碼
C.電話記錄號(hào)碼
D.行車憑證號(hào)碼和調(diào)度命令號(hào)碼
最新試題
駝峰色燈信號(hào)機(jī),顯示一個(gè)綠色閃光燈光是指示機(jī)車車輛()
道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處,尖軌頂面較基本軌頂面低至()mm及其以上時(shí),禁止使用。
車輛中心線兩側(cè)的最大寬度限界是()mm。
車站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)車進(jìn)路命令時(shí),必須(),正確及時(shí),講清車次和占用線路(一端有兩個(gè)及其以上列車運(yùn)行方向或雙線反方向行車時(shí),應(yīng)講清方向),并要受令人復(fù)誦,核對(duì)無(wú)誤。
列車通過(guò)車站時(shí)刻以()時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。
為防止在陡長(zhǎng)的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆,應(yīng)根據(jù)線路情況,計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置()。
我國(guó)鐵路行車基本閉塞法有()三種。
調(diào)車場(chǎng)分類線換算容車數(shù)按線路(),分別除以11m和14.3m計(jì)算。
調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時(shí),速度不準(zhǔn)超過(guò)()km/h。
調(diào)車場(chǎng)分類線有效長(zhǎng)為700m,最大換算容車數(shù)為()。