A.出站信號(hào)機(jī)一側(cè)
B.列車左側(cè)
C.行包裝卸一側(cè)
D.人員乘降一側(cè)
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A.鐵路局
B.車務(wù)段
C.列車調(diào)度員
D.兩端車站
A.200
B.220
C.240
D.260
A.前位
B.機(jī)后第二位
C.次位
D.機(jī)后第三位
A.鐵道部運(yùn)輸局
B.鐵路局調(diào)度科長(zhǎng)
C.局運(yùn)輸科(分處)
D.局調(diào)度所值班主任
A.最大間隔
B.最小間隔
C.最好間隔
D.適當(dāng)間隔
最新試題
調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運(yùn)行,調(diào)車速度不準(zhǔn)超過(guò)()km/h。
列車在區(qū)間被迫停車后,不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),司機(jī)應(yīng)鳴笛()聲警報(bào)信號(hào)通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)。
列車通過(guò)車站時(shí)刻以()時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。
調(diào)車場(chǎng)分類線換算容車數(shù)按線路(),分別除以11m和14.3m計(jì)算。
超過(guò)()‟坡度的線路,禁止溜放調(diào)車。
旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動(dòng)距離,當(dāng)運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h時(shí)規(guī)定為()m。
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足()人時(shí),禁止溜放作業(yè)。
調(diào)車作業(yè)繁忙的車站牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。
鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計(jì)標(biāo)確定。裝有絕緣的接頭軌縫,在鋼軌溫度最高時(shí),不應(yīng)小于()mm。
引導(dǎo)手信號(hào),準(zhǔn)許列車進(jìn)入車場(chǎng)或車站,為晝間()信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)。