A.每月
B.每季
C.半年
D.一年
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A.編組站
B.區(qū)段站
C.技術(shù)站
D.分界站
A.認(rèn)可
B.同意
C.承認(rèn)
D.使用
A.6
B.5
C.4
D.3
A.紅色
B.黃色
C.白色
D.綠色
A.進(jìn)站信號
B.引導(dǎo)信號
C.調(diào)車手信號旗（燈）
D.口頭通知
最新試題
調(diào)車機車司機在作業(yè)中，應(yīng)正確及時地執(zhí)行信號的顯示要求。沒有信號不準(zhǔn)動車，信號不清（）。
因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時，須經(jīng)（）、調(diào)車區(qū)長準(zhǔn)許，在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進(jìn)行，裝卸完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
車站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)車進(jìn)路命令時，必須（），正確及時，講清車次和占用線路（一端有兩個及其以上列車運行方向或雙線反方向行車時，應(yīng)講清方向），并要受令人復(fù)誦，核對無誤。
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足（）人時，禁止溜放作業(yè)。
旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動距離，當(dāng)運行速度不超過120km/h時規(guī)定為（）m。
接近被連掛的車輛時，調(diào)車速度規(guī)定為（）。
列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運行時，司機應(yīng)鳴笛（）聲警報信號通知運轉(zhuǎn)車長。
在超過（）坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時，應(yīng)有安全措施。
列車通過車站時刻以（）時刻為標(biāo)準(zhǔn)。
我國鐵路行車基本閉塞法有（）三種。