A.靜態(tài)計(jì)量
B.動(dòng)態(tài)計(jì)量
C.人工檢尺
D.容積表為準(zhǔn)
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A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
A.底閥密封圈老化、斷裂
B.槽車裝載油量大
C.底閥球體與密封圈接觸面上夾有固體雜質(zhì)導(dǎo)致密封面吻合不緊密
D.底閥彈簧疲勞或斷裂，造成密封副之間間隙增大
A.底閥未全關(guān)，裝車前未檢查出
B.底閥損壞，關(guān)不嚴(yán)
C.底閥開關(guān)力矩大
D.底閥密封圈磨損、擦傷
A.墊片老化
B.填料老化
C.裝卸系統(tǒng)管線憋壓
D.墊片選用不當(dāng)
最新試題
溫度的變化主要由改變（）以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
水路來油時(shí)，油庫（）核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）
收貨方油庫計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后，首先應(yīng)切斷（）通路。
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時(shí)，信號(hào)燈不亮而事故燈亮，則說明閥門（）不正常。
立式金屬油罐首次檢定一般不超過（）月，后續(xù)檢定一般不超過（）月。
油庫的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是（）
黏度對(duì)容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響，即測(cè)量誤差、（）和流量范圍。
潛油泵掃倉時(shí)，應(yīng)確保（）正確。