A.焊接堵漏
B.木塞堵漏
C.環(huán)箍堵漏
D.堵漏栓堵漏
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A.下降，減少
B.下降，增加
C.增大，增加
D.增大，減少
A.1h
B.2h
C.3h
D.5h
A.1.0
B.1.5
C.5.0
D.10
A.油壓
B.大氣壓
C.壓強(qiáng)
D.氣壓
A.抗壓性
B.承壓性
C.嚴(yán)密性
D.保溫性
最新試題
無(wú)風(fēng)時(shí)，油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出（）以外，并沿地面和水面飄移，積聚在坑洼地帶。
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過(guò)程稱為（）
儲(chǔ)罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí)，預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯(cuò)誤的是（）
潛油泵掃倉(cāng)時(shí)，應(yīng)確保（）正確。
油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。
油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí)，消防泡沫管宜涂（）
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù)，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
水路來(lái)油時(shí)，油庫(kù)（）核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)（）
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開(kāi)全關(guān)時(shí)，信號(hào)燈不亮而事故燈亮，則說(shuō)明閥門（）不正常。