A.2年
B.3年
C.4年
D.5年
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A.面具
B.防毒面具
C.供氣呼吸器
D.手帕
A.2天
B.5天
C.8天
D.10天
A.量油孔
B.光孔
C.人孔
D.罐前閥門(mén)
A.玻璃是否破裂
B.有無(wú)油氣泄出
C.護(hù)罩是否完好
D.混合器完好
A.運(yùn)輸損耗
B.灌裝損耗
C.呼吸損耗
D.滴漏損耗
最新試題
黏油卸車(chē)時(shí)，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
裝卸易凝油品（如冬季的0號(hào)柴油）時(shí)，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)（）
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）
立式金屬油罐首次檢定一般不超過(guò)（）月，后續(xù)檢定一般不超過(guò)（）月。
油品收油采用卸車(chē)鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。
水路來(lái)油時(shí)，油庫(kù)（）核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
潛油泵掃倉(cāng)時(shí)，應(yīng)確保（）正確。
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù)，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。