A.施工現(xiàn)場應(yīng)平整壓實(shí)
B.鉆機(jī)鉆桿應(yīng)保持豎直
C.鉆頭翼板大小應(yīng)保持一致
D.在軟硬土層交界面應(yīng)高速鉆進(jìn)
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A.壓實(shí)度試驗(yàn)和滲水試驗(yàn)
B.壓實(shí)度試驗(yàn)和強(qiáng)度試驗(yàn)
C.滲水試驗(yàn)和強(qiáng)度試驗(yàn)
D.滲水試驗(yàn)和剛度試驗(yàn)
A.石灰土
B.砂礫土
C.水泥土
D.膨潤土
A.密度
B.含水率
C.導(dǎo)熱系數(shù)
D.渣球含量
A.黃色
B.綠色
C.藍(lán)色
D.白色
A.封底
B.二次襯砌
C.接長鋼支撐
D.開挖核心土和下臺(tái)階
最新試題
無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋布置安裝說法錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于懸臂澆筑混凝土連續(xù)梁合龍的說法,錯(cuò)誤的是()。
下列危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程中需要專家進(jìn)行論證的是()。
市政公用工程文明施工不包括()。
下列項(xiàng)目中屬于橋梁防水層檢測主控項(xiàng)目的是()。
下列關(guān)于模板、支架拆除的說法錯(cuò)誤的是()。
噴錨支護(hù)法施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收包括()。
當(dāng)水池自重小于浮力時(shí)會(huì)浮起;應(yīng)考慮的因地制宜措施是()。
站臺(tái)面積利用率高,常用于較大客流量車站的站臺(tái)形式是()
屬于明挖基坑施工特有的監(jiān)控量測必測項(xiàng)目是()。