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A.單鏈聯(lián)系
B.雙鏈聯(lián)系
C.多鏈聯(lián)系
D.單線聯(lián)系
A.10m
B.20m
C.50m
D.30m
A.可以上道作業(yè)，但必須設(shè)置遠端防護員
B.確認無車情況下，可以上道作業(yè)
C.嚴禁上道
D.可以上道作業(yè)，但必須設(shè)置現(xiàn)場防護員
A.道床邊坡上
B.站在鄰線一側(cè)路肩上
C.本線兩股鋼軌內(nèi)的線路中心
D.相鄰的未來車線路上
A.慢行信號標(biāo)志
B.移動車停信號
C.監(jiān)控干部
D.遠方防護員
最新試題
作業(yè)過程中，禁止作業(yè)負責(zé)人及其他作業(yè)人員利用對講機防護頻道或防護專用手機安排與防護工作無關(guān)事項，避免因防護頻道占用影響列車信息傳遞。
工電系統(tǒng)各專業(yè)必須把確保安全放在首位，建立健全有效的（）體系，抓好施工組織管理和現(xiàn)場安全控制，確保行車和作業(yè)絕對安全。
嚴格控制天窗點外作業(yè)項目，線路允許速度120km/h及以上區(qū)段嚴禁天窗點外上道檢查或作業(yè)。特殊情況必須檢查或作業(yè)，須經(jīng)（）批準。
普速鐵路施工和維修作業(yè)，在路肩運送材料機具，上下工橫越線路，線路維修作業(yè)中（），橋梁維修作業(yè)中橋隧涵標(biāo)志涂刷、個別人行道步板更換、人行道欄桿涂裝，接觸網(wǎng)步行巡視，開挖基坑等作業(yè)，須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員。
僅運行動車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動減速信號防護。在其余線路或道岔上，使用帶“（）”字和“減速”字的移動減速信號防護。
動車組運行時段“V型”天窗作業(yè)，現(xiàn)場作業(yè)人員接到避車信息后，立即停止作業(yè)，站在本線外側(cè)軌枕頭上。
橋上避車要站在避車臺內(nèi)，隧道內(nèi)避車要站在避車洞內(nèi)。
短路銅線的安設(shè)位置由防護員自己確定及安設(shè)。
遇到天窗時間變化，（）還應(yīng)通知共用天窗中負責(zé)監(jiān)管的外單位駐站聯(lián)絡(luò)員或作業(yè)負責(zé)人。
駐站聯(lián)絡(luò)員必須接到現(xiàn)場防護員“報告”，確認現(xiàn)場所有（）都撤出防護柵欄外（非封閉區(qū)間撤離路肩以外），方可離開車站。