A.裝貨單
B.貨物積載圖
C.載貨清單
D.裝貨清單
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載貨船舶航行時一般不要求必須隨船的單證是指（）。
①裝貨清單；
②裝貨單；
③載貨清單；
④載貨運費清單。
A.①～④
B.②～④
C.①②④
D.①④
載貨清單作為隨船的單據分為（）。
①出口載貨清單；
②進口載貨清單；
③過境載貨清單；
④轉載貨物載貨清單。
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①～④
A.裝貨單
B.載貨清單
C.載貨清單
D.收貨單
A.理貨人員進行理貨的依據
B.大副編制配載圖的依據
C.港方安排貨物駁運、進出庫場的依據
D.A、B、C都是
下列單證中，屬于貨物裝船后編制或簽發(fā)的是（）。
①裝貨單；
②裝貨清單；
③港站收據；
④收貨單；
⑤艙單；
⑥托運單；
⑦預借提單。
A.①③④⑦
B.⑤
C.①②③④⑥⑦
D.①②③④⑤⑥⑦
最新試題
駛靠碼頭時，駛靠角度應掌握（）。
拋一字錨的船舶回轉范圍小，但在較大的橫風時容易（）。
在橫風的影響下船舶掉頭時，順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍（）。
拋倒錨駛靠的應用場合包括（）。①遇強尾后來風；②急流；③困檔水；④回流。
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風；③有吹攏風；④有回流水。
根據《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。