A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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船體結(jié)構(gòu)修理的基本原則是：（）。
Ⅰ、應(yīng)避免將焊縫布置在應(yīng)力集中處
Ⅱ、重要部位使用的材料級別應(yīng)與原材料等同
Ⅲ、結(jié)構(gòu)中的平行對接焊縫間距應(yīng)不小于100mm
Ⅳ、復(fù)板修理可作為永久性修理
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
船用鋼材的一般應(yīng)用類型有：（）。
Ⅰ、鋼板
Ⅱ、型鋼
Ⅲ、鑄鋼及鍛鋼
Ⅳ、一般強度結(jié)構(gòu)鋼
Ⅴ、高強度結(jié)構(gòu)鋼
A.Ⅳ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
A.夏季風(fēng)浪大，秋季風(fēng)浪小
B.冬季風(fēng)浪大，秋季風(fēng)浪小
C.冬季風(fēng)浪大，夏季風(fēng)浪小
D.春季風(fēng)浪大，夏季風(fēng)浪小
起重設(shè)備活動零部件驗證試驗后，應(yīng)進行全面檢查，要求有：（）。
Ⅰ、不允許存在殘余變形
Ⅱ、允許存在少量裂紋或其他缺陷
Ⅲ、對能轉(zhuǎn)動的部件，應(yīng)檢查其是否能自由轉(zhuǎn)動
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
下圖所示的錨鏈的標(biāo)記是（）錨鏈的標(biāo)記。
A.第二節(jié)
B.第三節(jié)
C.第四節(jié)
D.第五節(jié)
最新試題
什么叫做“旋回圈”？在船舶實際操縱中有何意義？
影響舵效的主要因素有哪些，為提高舵效應(yīng)采取哪些措施？
簡述什么是浮標(biāo)導(dǎo)航及應(yīng)注意的問題？
同時顯示號燈和號型的情況是能見度良好的夜晚。
船舶在淺水區(qū)航行會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象？
保證船舶安全航行必備的航海文件、圖書資料等未經(jīng)船長同意，不得任意銷毀或攜出駕駛臺。
船舶航行中，大副的當(dāng)班時間為0400~0800和1600~2000，二副的當(dāng)班時間為0800~1200和2000~2400。
請詳述系解纜安全注意事項。
船舶夜間航行時，發(fā)現(xiàn)駕駛臺附近有燈光外露，影響駕駛臺了望時，值班水手應(yīng)負(fù)責(zé)督促有關(guān)船員糾正或親自糾正。
關(guān)于入艙作業(yè)應(yīng)滿足的要求是什么？