A.同向捻
B.交互捻
C.混合捻
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A.斜吊
B.運(yùn)行機(jī)構(gòu)突然啟動(dòng)或制動(dòng)
C.物體或設(shè)備吊裝不當(dāng)
A.常開式
B.常閉式
C.自動(dòng)作用式
D.操縱式
A.升鉤
B.升吊臂
C.保持不動(dòng)
D.降吊臂并升鉤
E.緊急停止
F.旋轉(zhuǎn)加降鉤
A.制動(dòng)器
B.吊鉤
C.鋼絲繩
D.安全裝置
E.吊臂
F.絞車卷筒
A.升鉤
B.升吊臂
C.保持不動(dòng)
D.降吊臂并升鉤
E.緊急停止
F.旋轉(zhuǎn)加降鉤
最新試題
當(dāng)載荷在懸掛狀態(tài)時(shí),操作員可適當(dāng)離開駕駛室。
平臺(tái)吊機(jī)除正常工作電源外,應(yīng)備有不間斷電源。
引起鋼絲繩破壞的主要原因是起吊作業(yè)操作不當(dāng)。
當(dāng)起升或下放空鉤時(shí),操作員應(yīng)在剎車動(dòng)作前降低吊鉤滾筒的轉(zhuǎn)速。
操作員在起吊的貨物接近額定載荷時(shí),每吊都應(yīng)進(jìn)行試吊,進(jìn)行剎車測(cè)試。
起升速度是指起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速下,吊鉤的上升速度。
鋼絲繩的端部采用繩卡固接時(shí),有哪些要求?
在運(yùn)轉(zhuǎn)吊機(jī)時(shí),不允許滾筒上的鋼絲繩處于松散狀態(tài)。
主、副鉤和吊臂使用的鋼絲繩的更換準(zhǔn)則是什么?
平臺(tái)吊機(jī)起升高度以最低海況時(shí),從海平面至平臺(tái)工作面的距離。