A.70
B.100
C.120
D.50
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A.0.953
B.0.430
C.0.930
D.1.075
A.管理原因
B.社會(huì)、經(jīng)濟(jì)原因
C.技術(shù)原因
D.人為事故原因
A.臺(tái)班折舊費(fèi)
B.臺(tái)班費(fèi)
C.設(shè)備使用費(fèi)
D.進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)用
A.法規(guī)和其他要求
B.運(yùn)行控制
C.培訓(xùn)、意識(shí)和能力
D.管理評(píng)審
A.加固處理
B.修補(bǔ)處理
C.不做處理
D.限制使用
最新試題
項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括()。
竣工決算是對(duì)工程項(xiàng)目投資效果的反映,竣工結(jié)算是()的反映。
關(guān)于專項(xiàng)成本分析方法,下列選項(xiàng)中,錯(cuò)誤的是()。
下列施工作業(yè)質(zhì)量控制點(diǎn)中,屬于“見(jiàn)證點(diǎn)”的有()。
關(guān)于施工專業(yè)分包合同的說(shuō)法,正確的是()。
下列有關(guān)各參與方項(xiàng)目進(jìn)度控制的任務(wù)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
按施工成本構(gòu)成要素分類,應(yīng)計(jì)入企業(yè)管理費(fèi)用的有()。
關(guān)于成本計(jì)劃和成本考核的說(shuō)法,正確的有()。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過(guò)試車考核,而在試車期內(nèi),任何潛在的因素都可能造成損失,損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的()
某承包單位在施工中有針對(duì)性地制定和落實(shí)施工質(zhì)量保證措施來(lái)降低質(zhì)量事故發(fā)生概率,這一行為屬于質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的()策略。