A、機械磨損,經(jīng)過削平或出去腐朽木質(zhì)后其厚度不足80mm
B、折斷或拼接枕木結(jié)合部分分離,不能保持軌距
C、腐朽失去承壓能力,釘孔腐朽無處改孔,不能持釘
D、木枕表面有腐朽,內(nèi)部完好
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A、三環(huán)鏈
B、插銷
C、鋼絲繩
D、繩套
A、機電設(shè)備硐室、調(diào)度室、機車庫、爆炸材料庫、候車室、信號站、瓦斯抽放泵站等
B、綜合機械化采煤工作面,照明燈間距不得大于30m
C、使用機車的主要巷道、兼作人行道的集中帶式輸送機巷道,升降人員的絞車道以及升降物料和人行交替使用的絞車道,其照明燈的間距不得小于60m
D、井底車場及其附近
A、緊急隱患
B、重大隱患
C、一般隱患
D、較大隱患
A、直軌
B、護軌
C、曲軌
D、轍叉
A、防瓦斯
B、防煤塵
C、防水
D、防火
最新試題
道岔軌距的測量:尖軌前端量一處,尖軌根部量兩處,曲連接軌中部量一處,道岔后量兩處。
搗固時,根據(jù)軌距情況自鋼軌中心起,向()進行。
更換鋼軌:將新鋼軌放入軌道內(nèi)側(cè)和舊鋼軌放齊,卸下鋼軌接頭螺栓,然后起掉(),再把新鋼軌撥入原位,然后釘好道釘或打緊U型環(huán),上齊接頭螺栓,把舊鋼軌運走。
釘?shù)劳戤吅?,按軌道()校正?/p>
窄軌線路的軌底坡為1/40。
鋪設(shè)道岔應(yīng)先鋪(),按軌距要求鋪轍岔、直股導軌、曲股導軌,并鋪尖軌和護軌。
礦井下窄軌線路的標準軌距為762mm。
平整路基時,由()釘好路基中心線標樁,以巷道腰線為基點,測出填挖高度,按標準平整路基。
魚尾板中間裂紋大于15mm時應(yīng)更換。
軌道中心線線偏差不超過設(shè)計的±100mm。