A.流程圖法
B.試驗(yàn)設(shè)計(jì)
C.控制圖
D.帕累托圖
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A.趨勢(shì)分析
B.質(zhì)量檢查表
C.控制圖
D.帕累托圖
A.項(xiàng)目質(zhì)量的提高所增加的收益
B.滿足了質(zhì)量要求而減少返工所獲得的好處
C.項(xiàng)目質(zhì)量要求的降低所減少的成本
D.項(xiàng)目質(zhì)量的提高所增加的收益與增加的成本之差
A.項(xiàng)目?jī)?nèi)部和外部質(zhì)量保證
B.項(xiàng)目?jī)?nèi)部質(zhì)量保證
C.項(xiàng)目外部質(zhì)量保證
D.項(xiàng)目各級(jí)質(zhì)量保證
A.員工粗心大意
B.缺乏對(duì)員工的激勵(lì)
C.高層管理者不重視
D.標(biāo)準(zhǔn)或型號(hào)規(guī)格本身錯(cuò)誤
A.開一個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)會(huì)議，以確定誰對(duì)這個(gè)問題負(fù)責(zé)
B.重新分配對(duì)沒能發(fā)現(xiàn)這個(gè)錯(cuò)誤負(fù)有責(zé)任的隊(duì)員
C.立即執(zhí)行產(chǎn)品返工
D.發(fā)布一個(gè)變更申請(qǐng)以執(zhí)行需要的糾正活動(dòng)
最新試題
加油時(shí)必須有經(jīng)過消防培訓(xùn)的人員及消防設(shè)備在位。
地面開車前必須清理工具、工裝設(shè)備數(shù)量。
不具備資質(zhì)的人員可以代替行車操作工操作行車。
推動(dòng)飛機(jī)時(shí)指揮者負(fù)責(zé)指定并清空行進(jìn)路線，監(jiān)督機(jī)體、旋翼運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，防止碰到建筑物、人員等。
在加油操作期間，應(yīng)關(guān)閉機(jī)上所有的門窗并充分排掉機(jī)艙內(nèi)的煙氣。
生產(chǎn)線應(yīng)對(duì)制造工程部下發(fā)的《工藝指示單》、《技術(shù)通知單》等臨時(shí)性工藝文件進(jìn)行妥善保管，以備查詢。
噴漆機(jī)庫(kù)準(zhǔn)備間，噴漆操作間的多頁折疊門用于飛機(jī)進(jìn)出，應(yīng)常閉，人員出入以上區(qū)域應(yīng)走人員進(jìn)出通道。
為防止污染，保持油槍、油管整潔，油槍口在不加油時(shí)要套好。
給飛機(jī)加油時(shí)，嚴(yán)禁煙火、除與加油有關(guān)的防爆電源外，不得使用其他無關(guān)的電源開關(guān)、加溫器等。
一線員工要遵守文明生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定，對(duì)于物料周轉(zhuǎn)器具、工裝板、工具、物料等要輕拿輕放，更不能野蠻推、拉總裝生產(chǎn)線上的產(chǎn)品。