A.項目質(zhì)量計劃
B.項目質(zhì)量工作說明
C.項目質(zhì)量計劃的實際執(zhí)行情況
D.質(zhì)量檢查表
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A.在任何一組東西中,最重要的只是一小部分
B.關(guān)鍵的多數(shù)和次要的少數(shù)原理
C.其余80%盡管是多數(shù),但卻是次要的
D.關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)原理
A.項目質(zhì)量計劃
B.項目質(zhì)量計劃的實際執(zhí)行情況
C.項目質(zhì)量工作標(biāo)準(zhǔn)
D.項目質(zhì)量工作說明
A.內(nèi)部損失成本
B.外部損失成本
C.預(yù)防成本
D.鑒定成本
A.質(zhì)量應(yīng)該由客戶來定義
B.質(zhì)量已成為競爭的武器
C.質(zhì)量已成為戰(zhàn)略計劃的一部分
D.以上都正確
A.抽樣表
B.流程圖
C.統(tǒng)計技術(shù)和數(shù)學(xué)工具
D.以上都是
最新試題
工具一經(jīng)借出,借用者即為該工具的負(fù)責(zé)人,禁止丟失,并對該工具的保管、使用、歸還及完好性負(fù)責(zé)。
不具備資質(zhì)的人員可以代替行車操作工操作行車。
有重要外賓參觀總裝現(xiàn)場時,可以忽略多余物控制環(huán)節(jié)。
給飛機加油時,接地線必須正確連接以防靜電引起失火。
加油時必須有經(jīng)過消防培訓(xùn)的人員及消防設(shè)備在位。
直升機地面開車過程中追逐旋翼吹落的帽子。
在加油操作期間,應(yīng)關(guān)閉機上所有的門窗并充分排掉機艙內(nèi)的煙氣。
不直接參與加油操作的人應(yīng)遠(yuǎn)離加油區(qū)域。
飛機設(shè)計單位上機實驗無需對其進(jìn)行工藝紀(jì)律要求。
工藝紀(jì)律管理是確保公司有秩序地進(jìn)行生產(chǎn)活動的重要管理手段。