A.運用多種溝通渠道
B.進(jìn)行信息的追蹤與反饋
C.成為一個溝通聯(lián)絡(luò)者
D.主持有效的會議
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A.工程師的筆記
B.電子郵件信息
C.管理計劃
D.發(fā)給項目團(tuán)隊成員的備忘錄
A.確保項目團(tuán)隊成員都清楚項目的目標(biāo)
B.讓團(tuán)隊成員明白項目計劃
C.提高項目成員的自信
D.營造良好的溝通環(huán)境
A.緩和是一種折中的方法
B.緩和是從沖突中找出一致的方面,忽視兩者之間的矛盾
C.正視通常用于解決與上級的沖突
D.妥協(xié)常常用于解決與職能部門的沖突
A.對信息需求的緊迫程度
B.溝通方式的可行性
C.項目團(tuán)隊成員的能力
D.項目執(zhí)行情況
A.確定向誰發(fā)布信息
B.發(fā)布什么信息
C.什么時候發(fā)布信息
D.采取何種方式發(fā)布信息
最新試題
有重要外賓參觀總裝現(xiàn)場時,可以忽略多余物控制環(huán)節(jié)。
為防止污染,保持油槍、油管整潔,油槍口在不加油時要套好。
工具間的工具、量具、工藝裝備,需使用者以借用形式出庫、用畢歸還。
在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的不合格物料、半成品以及成品均稱為不合格品。
地面開車前必須清理工具、工裝設(shè)備數(shù)量。
航空器承制單位應(yīng)制定預(yù)防多余物及其損傷的制度。
不直接參與加油操作的人應(yīng)遠(yuǎn)離加油區(qū)域。
行車起吊操作必須是由具備行車操作證的人員進(jìn)行。
在加油操作期間,應(yīng)關(guān)閉機(jī)上所有的門窗并充分排掉機(jī)艙內(nèi)的煙氣。
不具備資質(zhì)的人員可以代替行車操作工操作行車。