A.蒸汽在動(dòng)葉片中的膨脹程度與級(jí)中總的膨脹程度的比值
B.蒸汽在動(dòng)葉片中的理想焓降與級(jí)中總的焓降之比
C.蒸汽在動(dòng)葉片中的理想膨脹程度與級(jí)中總的理想膨脹程度的比值
D.蒸汽在動(dòng)葉片中的焓降與級(jí)中總的焓降之比
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A.氣缸
B.噴嘴
C.隔板
D.主軸
E.汽封
A.出入口法蘭
B.缸頭
C.中體
D.地腳
A.缸體
B.曲軸
C.活塞桿
D.十字頭組件
A.結(jié)構(gòu)
B.介質(zhì)
C.環(huán)境特點(diǎn)
D.材質(zhì)
A.定點(diǎn)
B.定時(shí)
C.定人
D.定質(zhì)
最新試題
開(kāi)車過(guò)程中運(yùn)轉(zhuǎn)小回路的目的之一，是使物料中的（）含量達(dá)到通氧要求。
在反應(yīng)器總進(jìn)氣不變的情況下，新鮮空氣量增加，循環(huán)氣流量（）
對(duì)于液體介質(zhì)安全閥應(yīng)安裝在正常液面（），安全閥進(jìn)口管的公稱直徑至少為（）。（）
新鮮空氣進(jìn)氣量大，進(jìn)氣氧含量（）
解吸塔壓力控制通過(guò)（）調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)節(jié)。
脫水塔傾析器的水可用作（）
反應(yīng)器溫度參數(shù)呈遞減分布主要是由于（）含量增加引起的。
精餾塔一級(jí)冷卻效果不好，容易造成最終冷卻器出口氣體溫度（）
當(dāng)最后一臺(tái)反應(yīng)器溫度達(dá)到（）℃，氣相排火炬。
考核安全聯(lián)鎖使用率時(shí)，因設(shè)備原因不能投用的安全聯(lián)鎖系統(tǒng)由（）負(fù)責(zé)。