A.一直在增加;
B.第一閥開(kāi)啟時(shí)增加,全開(kāi)后就維持不變;
C.第一閥開(kāi)啟時(shí)增加,全開(kāi)后先維持不變,然后又增加;
D.第一閥開(kāi)啟時(shí)增加,全開(kāi)后先維持不變,然后減少。
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A.油溫;
B.新蒸汽壓力;
C.新蒸汽溫度;
D.給水溫度。
A.冷油器冷卻效果不良;
B.冷油器漏油;
C.潤(rùn)滑油壓過(guò)低;
D.軸承進(jìn)油分配不均。
A.滑銷(xiāo)系統(tǒng);
B.軸封系統(tǒng);
C.法蘭螺栓加熱裝置;
D.轉(zhuǎn)子加熱系統(tǒng)。
A.20℃;
B.30℃;
C.35℃;
D.40℃。
A.節(jié)流調(diào)節(jié);
B.滑壓調(diào)節(jié);
C.A和B;
D.噴嘴調(diào)節(jié)。
最新試題
油系統(tǒng)故障主油泵工作失常的象征()。
啟動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置首先()。
機(jī)組變音,照明消失(事故照明除外)可以判斷是()。
離心泵的特點(diǎn)有()。
發(fā)電機(jī)解列,調(diào)速系統(tǒng)不能控制轉(zhuǎn)速,危急保安器動(dòng)作的象征()。
油系統(tǒng)故障油位降低,油壓仍正常的象征()。
汽輪機(jī)的主蒸汽壓力降低仍保持額定負(fù)荷不變最末級(jí)葉片做工能力()。
汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組負(fù)荷甩至“0”,發(fā)電機(jī)未解列的象征()。
汽輪機(jī)主蒸汽進(jìn)氣溫度降低的原因()。
可調(diào)抽汽式汽輪機(jī)甩熱負(fù)荷的象征()。