單項選擇題熱網(wǎng)載熱質(zhì)為蒸汽的汽網(wǎng)時,其供熱距離不能太大,一般是()km。
A.5~7
B.3~5
C.7~9
D.8~10
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1.單項選擇題彎管的局部損失主要包括()兩部分。
A.管壁摩擦損失和渦流損失;
B.渦流損失和二次流損失;
C.管壁摩擦損失和二次損失;
D.管壁摩擦損失和撞擊損失。
2.單項選擇題汽熱力網(wǎng)的供熱調(diào)節(jié),根據(jù)調(diào)節(jié)地點的不同,可分為中央調(diào)節(jié)、局部調(diào)節(jié)和單獨調(diào)節(jié)三種,在熱電廠內(nèi)進行的中央調(diào)節(jié)是()供熱調(diào)節(jié)方式。
A.最方便的
B.最經(jīng)濟的
C.最靈活的
D.最少用的
3.單項選擇題并聯(lián)管路中各支路的能量損失()。
A.管徑大的損失?。?br />
B.流速大的損失大;
C.各支路管路損失相等;
D.管路長的損失大。
4.單項選擇題水熱力網(wǎng)的供熱調(diào)節(jié),根據(jù)調(diào)節(jié)參數(shù)的不同,可分為質(zhì)調(diào)節(jié)、量調(diào)節(jié)和混合調(diào)節(jié)三種。水熱力網(wǎng)的流量不變,只調(diào)節(jié)(),稱為質(zhì)調(diào)節(jié)。
A.送水溫度
B.送水壓力
C.熱負荷
D.輸送距離
5.單項選擇題利用汽輪機抽汽加熱給水的熱力系統(tǒng),稱為()循環(huán)系統(tǒng)。
A.中間再熱;
B.卡諾循環(huán);
C.朗肯循環(huán);
D.給水回熱循環(huán)。
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汽輪機的主蒸汽壓力降低仍保持額定負荷不變最末級葉片做工能力()。
題型:單項選擇題
汽輪發(fā)電機組甩負荷的原因()。
題型:多項選擇題
下列哪種情況會導(dǎo)致汽輪機油位、油壓同時下降()。
題型:多項選擇題
油系統(tǒng)故障油位不變,油壓下降的原因()。
題型:多項選擇題
汽輪機發(fā)電機組負荷甩至“0”,發(fā)電機未解列的象征()。
題型:多項選擇題
機組變音,照明消失(事故照明除外)可以判斷是()。
題型:單項選擇題
油系統(tǒng)故障油位降低,油壓仍正常的象征()。
題型:多項選擇題
可調(diào)抽汽式汽輪機發(fā)電機組與電網(wǎng)解列,只帶廠用電的象征()。
題型:多項選擇題
啟動盤車裝置首先()。
題型:單項選擇題
可調(diào)抽汽式汽輪機熱負荷突增的象征()。
題型:多項選擇題