A.中部
B.前部
C.后部
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A.托運(yùn)人承托貨物的重量
B.貨運(yùn)車輛的載質(zhì)量
C.承運(yùn)人希望的重量
A.導(dǎo)致轉(zhuǎn)向操作困難
B.損壞轉(zhuǎn)向軸和輪胎
C.使轉(zhuǎn)向輪易打滑
A.轉(zhuǎn)向操作沉重
B.轉(zhuǎn)向輪附著力變差
C.行車制動更有效
A.重心位置應(yīng)盡可能高
B.重心位置越高轉(zhuǎn)彎時(shí)越容易翻車
C.只要不超載重心位置不重要
A.裝載順序隨機(jī)確定
B.遵守裝載操作規(guī)程
C.按自己的習(xí)慣裝載
最新試題
對于車貨總質(zhì)量在40000千克以上（不含40000千克）、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上（含46000千克），100000千克以下的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前1個(gè)月提出口頭申請。
商品車運(yùn)輸車對商品車進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，可以申請辦理幾何尺寸超限的許可，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行許可。
違反《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，在公路上擅自超限運(yùn)輸?shù)?，對公路造成損害的，應(yīng)按公路賠（補(bǔ)）償標(biāo)準(zhǔn)給予賠（補(bǔ)）償。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議，對運(yùn)輸路線、橋涵等進(jìn)行加固和改建，保障超限運(yùn)輸車輛安全行駛公路。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。
承運(yùn)人必須持有效《通行證》，并懸掛明顯標(biāo)志，按公路管理機(jī)構(gòu)核定的時(shí)間、路線和時(shí)速行駛公路。
公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行的勘測、方案論證、加固、改造、護(hù)送等措施及修復(fù)損壞部分所需的費(fèi)用，由公路管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)。
各省（自治區(qū)、直轄市）交通主管部門可根據(jù)本規(guī)定制定實(shí)施辦法，并報(bào)國務(wù)院交通主管部門備案。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對超限運(yùn)輸車輛行駛公路的現(xiàn)場管理，并可根據(jù)實(shí)際情況派員護(hù)送。
對于車貨總質(zhì)量在40000千克以下，但其車貨總高度、長度及寬度超過《超限運(yùn)輸車輛公路管理規(guī)定》規(guī)定的幾何尺寸限制，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前15日提出口頭申請。