A、保險(xiǎn)金額與保費(fèi)收入的比例
B、保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例
C、保險(xiǎn)價(jià)值與保險(xiǎn)收入的比例
D、個(gè)別保險(xiǎn)金額與總保費(fèi)收入的比例
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A、爆炸造成的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失
B、保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)遭受承保危險(xiǎn)引起的各種間接損失
C、飛行物體墜落導(dǎo)致保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失
D、雷擊造成的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失
A.投保人提出保險(xiǎn)要求，經(jīng)保險(xiǎn)人同意承保，并就合同的條款達(dá)成協(xié)議，保險(xiǎn)合同成立。
B.投保人提出保險(xiǎn)要求，經(jīng)保險(xiǎn)人同意承保，并就合同的條款達(dá)成協(xié)議，且投保人繳納保險(xiǎn)費(fèi)后，保險(xiǎn)合同成立。
C.保險(xiǎn)合同成立后，無(wú)論投保人是否按照約定交付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人都必須按照約定的時(shí)間開(kāi)始承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。
D.保險(xiǎn)合同成立后，投保人按照約定交付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人按照約定的時(shí)間開(kāi)始承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。
A、直接沖減保費(fèi)
B、現(xiàn)金方式
C、轉(zhuǎn)帳的方式
D、賠款抵減
A、5.4萬(wàn)元
B、4萬(wàn)元
C、3萬(wàn)元
D、7萬(wàn)元
A、10%
B、40%
C、20%
D、30%
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機(jī)器損壞保險(xiǎn)的賠償方式分為三種：（）（理賠類(lèi)）
利率政策對(duì)保險(xiǎn)業(yè)的影響有哪些？
（）等農(nóng)用機(jī)械均可以作為農(nóng)用機(jī)械保險(xiǎn)的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)。
關(guān)于建筑工程一切險(xiǎn)和安裝工程一切險(xiǎn)，以下說(shuō)法正確的是（）。
從財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)內(nèi)容的整體和某一具體的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)內(nèi)容出發(fā)，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的復(fù)雜性體現(xiàn)在（）。
中國(guó)甲公司與德國(guó)乙公司簽訂了進(jìn)口一批儀器的國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同，此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號(hào)承運(yùn)，并投保了一切險(xiǎn)。"比西"號(hào)在印度洋公海航行時(shí)與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號(hào)相撞。"比西"號(hào)船長(zhǎng)為了避免該輪沉沒(méi)采取了自愿擱淺的措施，"比西"號(hào)在救助人的幫助下進(jìn)入了避難港，經(jīng)修理繼續(xù)航行到達(dá)中國(guó)目的港。但在途中曾突遇特大暴風(fēng)雨，使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律，下列哪些選項(xiàng)是正確的？（）
海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，從CFR價(jià)格計(jì)算的保險(xiǎn)金額的公式正確的是（）。
流動(dòng)資產(chǎn)保險(xiǎn)金額的確定方式有（）
簡(jiǎn)述社會(huì)保險(xiǎn)與商業(yè)保險(xiǎn)區(qū)別。
根據(jù)《關(guān)于規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單證和標(biāo)志管理的通知》（保監(jiān)發(fā)[2006]60號(hào)）以下選項(xiàng)中符合交強(qiáng)險(xiǎn)單證管理有關(guān)要求的有（）。