A、高壓延時(shí)觸點(diǎn)
B、門開關(guān)
C、天線安全開關(guān)
D、B+C
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A、本機(jī)振蕩器
B、收發(fā)開關(guān)
C、天線
D、磁控管
A、正高壓矩形,磁控管陽極
B、負(fù)高壓矩形,磁控管陰極
C、正高壓鋸形,磁控管陽極
D、正高壓鋸形,磁控管陰極
A、調(diào)制脈沖幅度太大
B、磁控管已衰老
C、磁控管內(nèi)有打火現(xiàn)象
D、磁控管特高壓太高
A、10
B、20
C、30
D、50
A、磁控管壞
B、沒有觸發(fā)脈沖
C、調(diào)制器壞
D、以上都有可能
最新試題
VDR或S-VDR是指對船舶航行數(shù)據(jù)的()記載。
若船上有多部雷達(dá),駕駛員在值班期間,應(yīng)將暫時(shí)不用的雷達(dá)處于:()
某雷達(dá)顯示界面如圖所示,此時(shí)表明該雷達(dá)的顯示方式為:()
在關(guān)閉PPI雷達(dá)之前應(yīng)把哪些控鈕調(diào)節(jié)到最小?()
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中調(diào)整電子方位線角度的旋鈕在圖中標(biāo)號為:()
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號為8的旋鈕是:()
雷達(dá)的測方位原理是利用電波的()特性。①雷達(dá)天線定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線與掃描線同步
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤在什么情況下出現(xiàn)虛警?()
下列關(guān)于海底底質(zhì)和坡度對船用回聲測深儀工作的影響的描述錯(cuò)誤的是()。
使用船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的存儲按鍵可將最近()小時(shí)記錄的運(yùn)行數(shù)據(jù)存儲在可移動(dòng)存儲單元中。