A、夜間先測正橫、白天先測首尾
B、白天先測正橫、夜間先測首尾
C、先測正橫、后測首尾
D、先測首尾，后測正橫
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A、夜間先測正橫、白天先測首尾
B、白天先測正橫、夜間先測首尾
C、先測正橫、后測首尾
D、先測首尾，后測正橫
A、船首向上
B、北向上
C、航向向上
D、B或C
下述雷達(dá)定位方法中，按定位精度高低排序為：（）
Ⅰ、三目標(biāo)距離定位
Ⅱ、三目標(biāo)方位定位
Ⅲ、單目標(biāo)距離和方位定位
Ⅳ、二目標(biāo)距離加一目標(biāo)方位定位
Ⅴ、二目標(biāo)方位加一目標(biāo)距離
A、ⅡⅠⅤ Ⅲ Ⅳ
B、ⅠⅡⅤ Ⅲ Ⅳ
C、Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ
D、ⅠⅣ Ⅴ Ⅲ Ⅱ
A、位置可靠的目標(biāo)
B、位置線交角好的目標(biāo)
C、孤立的，迎面陡峭的目標(biāo)
D、A+B+C
A、雷達(dá)距離和方位定位
B、兩個雷達(dá)距離圓相交定位
C、雷達(dá)距離和目測方位定位
D、兩條雷達(dá)方位線相交定位
最新試題
船用閃光式回聲測深儀零點信號超前，顯示水深將（）實際水深。
在關(guān)閉PPI雷達(dá)之前應(yīng)把哪些控鈕調(diào)節(jié)到最小？（）
VDR或S-VDR是指對船舶航行數(shù)據(jù)的（）記載。
雷達(dá)真矢量顯示方式適用于（）。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號為7的旋鈕是：（）
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況，應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機關(guān)報告，報告內(nèi)容應(yīng)包括（），并應(yīng)及時將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時間、地點②可能原因③海況、天氣情況等。
雷達(dá)在啟用自動抗雜波干擾功能后，若陀螺羅經(jīng)航向信息丟失后（），自動抗雜波處理應(yīng)自動關(guān)閉。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號為8的旋鈕是：（）
PPI雷達(dá)在轉(zhuǎn)換量程前務(wù)必將：（）
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中控制電子方位線“開”和“關(guān)”有關(guān)按鍵在圖中標(biāo)號為：（）