A、確定項(xiàng)目管理的各項(xiàng)工作流程
B、分析項(xiàng)目管理的合同結(jié)構(gòu)模式
C、明確項(xiàng)目經(jīng)理和各主管工作部門或主管人員的工作任務(wù)
D、分析組織管理方面存在的問題
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A、設(shè)計(jì)階段
B、決策階段
C、使用階段
D、施工階段
A、工程咨詢單位
B、工程監(jiān)理單位
C、項(xiàng)目總承包單位
D、業(yè)主
A、建設(shè)工程項(xiàng)目總承包單位
B、業(yè)主委托的工程咨詢單位
C、業(yè)主委托的工程監(jiān)理單位
D、設(shè)計(jì)單位
E、施工單位
A、建安工程完成
B、竣工驗(yàn)收
C、動用
D、保修期結(jié)束
A.項(xiàng)目的質(zhì)量控制
B.項(xiàng)目的目標(biāo)控制
C.項(xiàng)目的進(jìn)度控制
D.項(xiàng)目的成本控制
最新試題
風(fēng)險(xiǎn)意識強(qiáng)調(diào)（）
下列關(guān)于項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)論證的工作內(nèi)容的說法正確的是（）。
根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，下列對監(jiān)理工作的描述，正確的是（）。
下列施工作業(yè)質(zhì)量控制點(diǎn)中，屬于“見證點(diǎn)”的有（）。
下列不是施工項(xiàng)目直接成本的構(gòu)成的是（）
安全生產(chǎn)管理預(yù)警體系運(yùn)行中，“找出諸多致災(zāi)因素中危險(xiǎn)性最高、危險(xiǎn)程度最嚴(yán)重的主要因素，并對其成因進(jìn)行分析”屬于（）環(huán)節(jié)的工作。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過試車考核，而在試車期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）
關(guān)于施工成本偏差分析表達(dá)方法的說法，正確的有（）。
訂立進(jìn)度控制工作制度，落實(shí)各層次進(jìn)度控制人員、具體任務(wù)和工作職責(zé)的措施，屬于施工項(xiàng)目進(jìn)度控制措施中的（）
根據(jù)《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》GB/T50326—2017，某事件造成的損失為2級，若經(jīng)評估材料價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率為3級，則該風(fēng)險(xiǎn)事件的風(fēng)險(xiǎn)等級為（）級。