A、足夠的強度
B、耐久性
C、表面抗滑
D、耐磨
E、表面光滑
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A、石灰穩(wěn)定土
B、水泥穩(wěn)定粒料
C、級配粒料
D、水泥穩(wěn)定土
E、石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料
A、特重交通道路宜選用貧混凝土或碾壓混凝土基層
B、重交通道路宜選用瀝青混凝土基層
C、重交通道路宜選用瀝青穩(wěn)定碎石基層
D、中、輕交通道路宜選擇水泥穩(wěn)定粒料基層
E、中、輕交通道路宜選擇級配粒料基層
A、高液限黏土
B、高液限粉土
C、高液限砂土
D、含有機質(zhì)細粒土
E、卵礫石
A、路基
B、墊層
C、基層
D、底層
E、頂層
A、路面層位
B、舊路面材料的品質(zhì)
C、再生瀝青性能
D、再生劑盼勝能
E、交通量
最新試題
在瀝青混合料中,油石比是指瀝青的質(zhì)量占瀝青混合料總質(zhì)量的百分率。
石灰穩(wěn)定土中石灰劑量是石灰質(zhì)量占全部土顆粒的質(zhì)量百分率。
決定石灰粘結(jié)性好壞的有效成分是CaO和()的含量。
什么是水泥混凝土?為什么能夠在高等級路面和橋梁工程中得到廣泛應(yīng)用?
水泥混凝土路面由()等結(jié)構(gòu)層構(gòu)成。
計算水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量是為了試驗?zāi)Y(jié)時間和強度。
石料中與瀝青粘附性好的是酸性石料。
瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中,骨架-空隙結(jié)構(gòu)的特點是()。
一組混凝土試塊經(jīng)抗壓試驗三個值分別為25.6、27.6、31.9MPa該組試塊強度為28.4MPa。
基層材料應(yīng)根據(jù)道路交通等級和路基()來選擇。