噴錨加固支護(hù)施工技術(shù)之案例分析
1.背景
某公司施工項(xiàng)目部承建城市地鐵3號(hào)標(biāo)段,包含一段雙線區(qū)間和一個(gè)車站,區(qū)間隧道及風(fēng)道出人口采用暗挖法施工,車站的主體結(jié)構(gòu)采用明開(kāi)法施工.區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況道路,路寬22.5m,道路沿線的地下埋設(shè)有雨污水、天然氣、電信、熱力等管線,另外還有一座公共廁所.隧道埋深15m左右,并有l(wèi)OOm左右長(zhǎng)度內(nèi)遇有中風(fēng)化石灰?guī)r.巖層以上分別為黏土2m,砂卵石5~7m,粉細(xì)砂Zm,粉質(zhì)黏土3m,回填土2~2.5m.施工日志記錄如下事件:
(1)設(shè)計(jì)文件提供的相關(guān)地下管線及其他構(gòu)筑物的資料表明:隧道距所有地下管線的垂直凈距都在3.5m以上;經(jīng)過(guò)分析,項(xiàng)目部認(rèn)為地下管線對(duì)暗挖隧道施工的影響不大.但在挖到地面的公共廁所位置時(shí)隧道發(fā)生塌方.
(2)隧道基底施工遇有風(fēng)化巖段,項(xiàng)目部擬采用松動(dòng)爆破法移除巖石;施工前編制了松動(dòng)爆破施工專項(xiàng)方案,但在專家評(píng)審時(shí)被否定,最后采取了機(jī)械鑿除法施工.
(3)由于隧道噴射混凝土施工采用干噴方式,沒(méi)有采用投標(biāo)施工方案中的濕法噴射混凝土方式,被質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)要求暫停噴射混凝土施工.
(4)在隧道完成后發(fā)現(xiàn)實(shí)際長(zhǎng)度比工程量清單中長(zhǎng)度少1.5m.項(xiàng)目部仍按清單長(zhǎng)度計(jì)量.當(dāng)被監(jiān)理發(fā)現(xiàn)后要求項(xiàng)目部扣除1.5m的長(zhǎng)度.
2.問(wèn)題
(1)事件1中最可能引起塌方的原因是什么?
(2)事件2中專家為什么否定爆破法專項(xiàng)方案?
(3)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)為什么要求暫停噴射混凝土施工?
(4)事件4,監(jiān)理要求項(xiàng)目部扣除1.5m的隧道長(zhǎng)度的做法是否正確,為什么?
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A.注漿材料
B.注漿方法
C.注漿時(shí)間
D.注漿量
A.是開(kāi)挖面不坍塌的最理想土壓值,但控制土壓相當(dāng)大
B.是開(kāi)挖面不變形的最理想土壓值,但控制土壓最小
C.是開(kāi)挖面不坍塌的最理想土壓值,但控制土壓最小
D.是開(kāi)挖面不變形的最理想土壓值,但控制土壓相當(dāng)大
A.以土壓和排土量為主,輔以塑流性改良控制、盾構(gòu)參數(shù)控制
B.以土壓和塑流性改良控制為主,輔以排土量、盾構(gòu)參數(shù)控制
C.以土壓和盾構(gòu)參數(shù)控制為主,輔以排土量、塑流性改良控制
D.以土壓為主,輔以塑流性改良控制排土量、盾構(gòu)參數(shù)控制
A.確保拆除洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)不發(fā)生地層變形過(guò)大
B.盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)過(guò)程中確保掘進(jìn)方向容易控制
C.盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)過(guò)程中確保開(kāi)挖面穩(wěn)定
D.確保拆除洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)不發(fā)生土體坍塌
最新試題
下列屬于投標(biāo)文件商務(wù)部分內(nèi)容的是()。
下列不開(kāi)槽法施工中,不適用于施工鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)管道的是()。
測(cè)量記錄應(yīng)做到表頭完整、字跡清楚、規(guī)整,嚴(yán)禁()。
GPS-RTK系統(tǒng)由()三部分組成。
防水層施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)一般項(xiàng)目為()。
一般情況下,()多用于場(chǎng)地平整的大型場(chǎng)區(qū)控制。
下列關(guān)于明挖法施工的說(shuō)法正確的是()。
城市排水管道安裝的說(shuō)法正確的是()。
下列屬于路基性能指標(biāo)的是()。
HDPE膜的雙縫熱熔焊縫可采用()檢測(cè)方法。