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DCS的系統(tǒng)接地必須嚴(yán)格遵守技術(shù)要求，所有進(jìn)入DCS系統(tǒng)控制信號(hào)的電纜必須采用質(zhì)量合格的（）電纜，且有良好的（）接地。
若發(fā)生熱工保護(hù)裝置系統(tǒng)、包括一次檢測(cè)設(shè)備故障，必須開具（）經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后迅速處理。
DCS部分的鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（FSSS）的系統(tǒng)配置應(yīng)符合要求，F(xiàn)SSS的控制器必須冗余配置且可（），同時(shí)FSSS裝置應(yīng)具有（）自動(dòng)/手動(dòng)火焰檢測(cè)器和（）的試驗(yàn)功能。
檢修機(jī)組啟動(dòng)前或機(jī)組停運(yùn)15天以上，應(yīng)對(duì)機(jī)、爐主保護(hù)及其他重要熱工保護(hù)裝置進(jìn)行（）試驗(yàn)，檢查跳閘邏輯、報(bào)警及保護(hù)定值。熱工保護(hù)連鎖試驗(yàn)中，盡量采用物理方法進(jìn)行實(shí)際傳動(dòng)，如條件不具備，可在現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)源處模擬試驗(yàn)，但禁止在（）通過開路或短路輸入端子的方法進(jìn)行試驗(yàn)。
汽輪機(jī)超速、軸向位移、振動(dòng)、低油壓保護(hù)、低真空等保護(hù)裝置每季度及每次機(jī)組檢修后起動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行（），以檢查跳閘邏輯、報(bào)警及停機(jī)動(dòng)作值。
簡(jiǎn)述主要有哪些熱工自動(dòng)控制系統(tǒng)。
規(guī)范DCD系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件的管理，軟件的修改、更新、升級(jí)必須履行（）及責(zé)任人制度。在修改、更新、升級(jí)軟件前，應(yīng)對(duì)軟件進(jìn)行（）。未經(jīng)測(cè)試確認(rèn)的各種軟件嚴(yán)禁下載到已運(yùn)行的DCS系統(tǒng)中使用，必須建立有針對(duì)性的DCS系統(tǒng)（）措施。
各類電纜按規(guī)定分層布置，電纜的（）應(yīng)符合要求，避免任意交叉并留出足夠的人行通道。
除特殊要求的設(shè)備外（如緊急停機(jī)電磁閥控制），其他所有設(shè)備都應(yīng)采用（）控制，防止分散控制系統(tǒng)失電導(dǎo)致停機(jī)停爐時(shí)，引起該類設(shè)備誤停運(yùn)，造成重要主設(shè)備或輔機(jī)的損壞。
講述保護(hù)停爐（MFT）的條件有哪些。