A.轉(zhuǎn)盤扭矩表、轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速表
B.轉(zhuǎn)盤扭矩表、鉆桿扭矩表
C.轉(zhuǎn)盤扭矩表、方鉆桿扭矩表
D.轉(zhuǎn)盤扭矩表、鉆頭轉(zhuǎn)速表
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A.大鉤載荷
B.機(jī)械鉆速
C.大鉤載荷和機(jī)械鉆速
D.機(jī)械轉(zhuǎn)速和泵沖數(shù)
A.傳感器
B.記錄儀
C.機(jī)械時(shí)鐘
D.連桿機(jī)構(gòu)
A.井內(nèi)鉆具的讀數(shù)
B.鉆頭壓力
C.起升系統(tǒng)的拉力
D.井內(nèi)鉆具的重量
A.懸重表
B.泵壓表
C.測(cè)斜儀
D.懸重表、泵壓表、測(cè)斜儀
A.220V
B.380V
C.500V
D.600V
最新試題
聚集在管道內(nèi)的凝結(jié)水達(dá)到一定量時(shí)，在氣流壓力作用下，管壁會(huì)出現(xiàn)（），損壞管路。
在分析井下復(fù)雜情況和事故的判斷中泵壓突然下降時(shí)，可能出現(xiàn)的情況有（）
下列選項(xiàng)中屬于頂驅(qū)鉆井系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀通過(guò)觸摸屏直接進(jìn)行各種操作，包括數(shù)據(jù)初始化和傳感器標(biāo)定、切換監(jiān)控畫面和進(jìn)行各種設(shè)置，使軟件正常運(yùn)行，得到精確的工程數(shù)據(jù)，機(jī)關(guān)技術(shù)人員可在第一時(shí)間了解鉆井情況。
頂驅(qū)裝置運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障報(bào)警時(shí)，司鉆人員很容易判斷出具體的故障報(bào)警內(nèi)容，故而能及時(shí)地作出正確的反應(yīng)，不影響鉆井作業(yè)。
下列關(guān)于PDC鉆頭下鉆前的準(zhǔn)備，敘述正確的是（）
將剎車鉗安裝于鉗架上后，應(yīng)保證（）
閥島使整個(gè)設(shè)備成為一個(gè)更加具有邏輯編輯的整體，提高了設(shè)備的集成度，減少了（）
當(dāng)游車高度到達(dá)減速點(diǎn)時(shí)，電子防碰設(shè)備會(huì)（）
CJ系列測(cè)斜絞車可用于測(cè)量油井的（）