施工組織設(shè)計在機(jī)電工程項(xiàng)目中的應(yīng)用真題解案例與解析
某機(jī)電安裝施工單位在沿海城市承建一座植物油廠,施工時間在5月~11月。該工程施工難度較大的是六條棧橋吊裝,總重500多噸,分布在8m~30m標(biāo)高的不同區(qū)域內(nèi)。項(xiàng)目經(jīng)理部制定吊裝方案時,針對現(xiàn)場具體情況,結(jié)合本單位起重吊裝經(jīng)驗(yàn),提出了采用全部吊車、全部桅桿、吊車桅桿混合或—側(cè)用汽車吊、另一側(cè)利用塔樓鋼架架設(shè)工具(簡稱吊車塔架法)等吊裝方法。為確保安全、工期和降低成本,從操作難度、吊裝成本、客觀條件、吊裝效率、安全程度等評價因素進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,見下表。
技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析表(評價因素及各方案評分值)
汽車吊試吊時出現(xiàn)傾斜,經(jīng)分析汽車吊使用偏離了特性曲線參數(shù)要求,隨即作了處理。在正式吊裝過程中,有一個從其它施工現(xiàn)場調(diào)來的導(dǎo)向滑輪,由于本身故障卡死不轉(zhuǎn),立即采取緊急處理并予以更換。
問題:
⑴根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析表,運(yùn)用綜合評價法選定最優(yōu)的吊裝方案。
⑵根據(jù)背景資料,指出棧橋吊裝應(yīng)編制哪些針對性的安全技術(shù)措施。
⑶針對汽車吊試吊中出現(xiàn)傾斜事件,根據(jù)汽車吊特性曲線,應(yīng)如何進(jìn)行調(diào)整?
⑷指出導(dǎo)向滑輪出現(xiàn)故障可能的原因。
⑸棧橋吊裝應(yīng)在什么時間進(jìn)行技術(shù)交底?由誰向誰交底?交底內(nèi)容有哪些?
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