A.“高”、“低”
B.“合”、“關(guān)”
C.“離”、“開”
D.“離”、“合”
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A.調(diào)節(jié)壓縮氣的進(jìn)口壓力
B.調(diào)節(jié)壓縮氣的出口壓力
C.調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤離合器氣囊內(nèi)的壓力
D.調(diào)節(jié)氣源的壓力
A.離合器
B.常開繼氣器
C.快速放氣閥
D.常閉繼氣器
A.離合器
B.常開繼氣器
C.快速放氣閥
D.常閉繼氣器
A.1~2mm
B.2~3mm
C.3~5mm
D.5~8mm
A.非轉(zhuǎn)動(dòng)管線和排氣
B.非轉(zhuǎn)動(dòng)管線和供氣
C.轉(zhuǎn)動(dòng)管道和排氣
D.轉(zhuǎn)動(dòng)管道和供氣
最新試題
反扭矩梁在安裝單導(dǎo)軌時(shí),需要用反扭矩梁將導(dǎo)軌與井架相連,從而將導(dǎo)軌、承受的鉆井扭矩傳遞到井架上。
閥島使整個(gè)設(shè)備成為一個(gè)更加具有邏輯編輯的整體,提高了設(shè)備的集成度,減少了()
下列關(guān)于不宜使用PDC鉆頭的情況中,敘述正確的是()
下列關(guān)于鍵槽卡鉆的說法正確的是()
下列選項(xiàng)中屬于頂驅(qū)鉆井系統(tǒng)的特點(diǎn)是()
鑲齒牙輪鉆頭由于牙齒硬度高、耐磨性強(qiáng),故能適應(yīng)堅(jiān)硬及高研磨性地層。
當(dāng)游車高度到達(dá)減速點(diǎn)時(shí),電子防碰設(shè)備會()
隨著氣控元件的不斷改進(jìn),鉆井設(shè)備中的氣控系統(tǒng)必將迎來革新?lián)Q代,那時(shí)()必將展現(xiàn)更大的魅力。
頂驅(qū)滑動(dòng)系統(tǒng)中,與頂驅(qū)的減速箱連接的滑動(dòng)小車穿入在導(dǎo)軌中,()
鉆機(jī)氣動(dòng)裝置的發(fā)展離不開氣動(dòng)元件的發(fā)展。