圖示質(zhì)量為m1的小車以速度v1在水平路面上緩慢行駛，若在小車將一質(zhì)量為m2的貨物以相對于小車的速度v2水平拋出，不計地面阻力，則此時小車速度v的大小為：（）
A.A
B.B
C.C
D.D
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汽車重力P，以勻速v駛過拱橋。在橋頂處，橋面中心線的曲率半徑為R，在此處，橋面給汽車約束反力N的大小等于：（）
A.A
B.B
C.C
D.D
汽車以勻速率v在不平的道路上行駛，當汽車通過A、B、C三個位置時，汽車地路面的壓力分別為NA、NB、NC，則下述哪個關(guān)系式能夠成立？（）
A.NA=NB=NC
B.NA＜NB＜NC
C.NA＞NB＞NC
D.NA＝NB＞NC
A.分析力的變化規(guī)律
B.建立質(zhì)點運動微分方程
C.確定積分常數(shù)
D.分離積分變量
已知某瞬時平面圖形上O點的加速度為a0，圖形的角速度ω＝0，角加速度為α0，則圖形上過O點并垂直于a0的直線mn上各點加速度的方向應(yīng)是：（）
A.指向O點
B.垂直mn直線
C.與mn直線成θ角
D.沿mn直線背離O點
圖示瞬時，作平面運動圖形上A、B兩點的加速度相等，即αA=αB，則該瞬時平面圖形的角速度與角加速度α分別是：（）
A.ω＝0，α≠0
B.ω≠0，α＝0
C.ω＝0，α＝0
D.ω≠0，α≠0
最新試題
圖示結(jié)構(gòu)，MA影響線（下側(cè)受拉力為正）在D處的縱標為：（）
兩結(jié)構(gòu)及其受載狀態(tài)，它們的內(nèi)力符合（）。
結(jié)構(gòu)CD桿的內(nèi)力是（）。
單自由度體系的其他參數(shù)不變，當剛度增大到原來剛度的兩倍，則其同期與原周期之比為：（）
靜定多跨梁當荷載作用在基本*部分上時，附屬部分（）。
已知多跨靜定梁的剪力圖（單位kN），求得支座反力RB為（）。
對稱結(jié)構(gòu)，其半結(jié)構(gòu)計算簡圖為（）。
結(jié)構(gòu)MK（設(shè)下面受拉為正）為（）。
結(jié)構(gòu)B點桿端彎矩（設(shè)內(nèi)側(cè)受拉為正）為（）。
使單自由度體系的阻尼增大，其結(jié)果是：（）