下列說法中（）不對。
①l公斤油在100℃時具有很大的熱量；
②空氣中的氧氣和氮氣具有不同的溫度和體積；
③實際氣體在壓力較低時就可以當(dāng)作理想氣體；
④實際氣體在溫度較高時就可以當(dāng)作理想氣體。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
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下列說法中（）不對。
①理想氣體經(jīng)過絕熱節(jié)流后，溫度不變，熵值也不變；
②不論進行何種熱力過程，理想氣體的比熱不可能小于零；
③任何系統(tǒng)的不可逆過程，其熵值一定增加；
④功不是狀態(tài)參數(shù)，內(nèi)能與流動功之和也不是狀態(tài)參數(shù)。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
A.大于0
B.小于0
C.等于0
D.大于0或小于0
A.大于1
B.等于1
C.小于1
D.大于等于1
A.28.6％
B.50%
C.71.4％
D.100％
A.0
B.50％
C.86.3%
D.100％
最新試題
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖，圖中A一般稱：（）。
柴油機運行時，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。
如圖：關(guān)于此系統(tǒng)，下列說法正確的是（）。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達到所要求的工作壓力時會：（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件1是以（）作為制動閥。
如圖：本系統(tǒng)中的主油路（）。
如圖：此工作系統(tǒng)在低壓工作時（）。
空氣愈干燥，則干濕球溫度計的溫度差（）。
如圖：作為先導(dǎo)閥的閥9是（）。
如圖如果系泊時纜繩張力過大，本系統(tǒng)中元件8（）。