單項(xiàng)選擇題以R22為工質(zhì)的熱泵循環(huán)，工質(zhì)在壓縮機(jī)進(jìn)口為飽和蒸氣狀態(tài)（h1＝397.5kJ／kg），同壓力下飽和液體的焓值為h5＝168.3kJ／kg。若工質(zhì)在壓縮機(jī)出口處h2＝433kJ／kg，在絕熱節(jié)流閥進(jìn)口處h3＝224.1kJ／kg，則該熱泵循環(huán)的供熱系數(shù)為（）。
A.3.88
B.4.88
C.5.88
D.6.46
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1.單項(xiàng)選擇題以R22為工質(zhì)的制冷循環(huán)，工質(zhì)在壓縮機(jī)進(jìn)口為飽和蒸氣狀態(tài)（h1＝397.5kJ／kg），同壓力下飽和液體的焓值為h5＝168.3kJ／kg。若工質(zhì)在壓縮機(jī)出口處h2＝433kJ／kg，在絕熱節(jié)流閥進(jìn)口處h3＝224.1kJ／kg，則節(jié)流閥出口處工質(zhì)的干度為（）。
A.0.24
B.0.34
C.0.45
D.0.56
2.單項(xiàng)選擇題以R12為工質(zhì)的熱泵循環(huán)，工質(zhì)在壓縮機(jī)進(jìn)口為飽和蒸氣狀態(tài)（h1＝573.6kJ／kg），同壓力下飽和液體的焓值為h5＝405.1kJ／kg。若工質(zhì)在壓縮機(jī)出口處h2＝598kJ／kg，在絕熱節(jié)流閥進(jìn)口處h3＝443.8kJ／kg，則該熱泵循環(huán)的供熱系數(shù)為（）。
A.4.32
B.5.32
C.6.32
D.6.91
3.單項(xiàng)選擇題以R12為工質(zhì)的制冷循環(huán)，工質(zhì)在壓縮機(jī)進(jìn)口為飽和蒸氣狀態(tài)（h1＝573.6kJ／kg），同壓力下飽和液體的焓值為h5＝405.1kJ／kg。若工質(zhì)在壓縮機(jī)出口處h2＝598kJ／kg，在絕熱節(jié)流閥進(jìn)口處h3＝443.8kJ／kg，則單位質(zhì)量工質(zhì)的制冷量為（）kJ／kg。
A.24.4
B.129.8
C.154.2
D.168.5
4.單項(xiàng)選擇題一臺(tái)熱機(jī)帶動(dòng)一臺(tái)熱泵，熱機(jī)和熱泵排出的熱量均用于加熱暖氣散熱器的熱水。若熱機(jī)的熱效率為50％，熱泵的供熱系數(shù)為10，則輸給散熱器熱水的熱量是輸給熱機(jī)熱量的（）倍。
A.5.5
B.9.5
C.10
D.10.5
5.單項(xiàng)選擇題一臺(tái)熱機(jī)帶動(dòng)一臺(tái)熱泵，熱機(jī)和熱泵排出的熱量均用于加熱暖氣散熱器的熱水。若熱機(jī)的熱效率為30％，熱泵的供熱系數(shù)為3，則輸給散熱器熱水的熱量是輸給熱機(jī)熱量的（）倍。
A.1.6
B.2.4
C.3
D.3.3
最新試題
未飽和空氣中的水蒸汽為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖：作為先導(dǎo)閥的閥9是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖：主泵的排向和排量：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖：本系統(tǒng)中，中位旁通閥12的工作狀態(tài)是：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過(guò)大，本系統(tǒng)中元件8（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖：關(guān)于此系統(tǒng)，下列說(shuō)法正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥，它的作用是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件l的功用是：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖，換檔閥處于左位時(shí)：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題