A.不變
B.低于氣體產(chǎn)品收率
C.上升
D.下降
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.加氫反應(yīng)過快,反應(yīng)放出的熱量來不及帶走。
B.會(huì)引起催化劑床層溫度過高,甚至引起飛溫。
C.減少縮合反應(yīng)。
D.催化劑積碳增多,失活速度加快。
A.1-5%
B.5-10%
C.10-15%
D.15-20%
A.催化劑積碳
B.催化劑預(yù)硫化
C.催化劑中毒
D.催化劑老化
A.催化劑積碳
B.催化劑預(yù)硫化
C.催化劑中毒
D.催化劑老化
A.V4066
B.V4001
C.V4019
D.V4029
最新試題
空速是固定不變的,是開工時(shí)確定的。
若加氫的床層溫度急升難以控制時(shí)可大量打入冷氫,控制床層溫度不超過400度。
在氮?dú)庵脫Q過程中按氮?dú)饬鹘?jīng)的先后次序,可以間斷或持續(xù)的開關(guān)沿路的一些就地放空閥門進(jìn)行置換。
正常操作時(shí)反應(yīng)壓力不作為經(jīng)常調(diào)節(jié)的參數(shù),要求控制平穩(wěn)。
冷氫不宜頻繁使用,否則急需時(shí)起不了作用。
加氫反應(yīng)溫度過高不但降低液體產(chǎn)品收率,而且加速催化劑失活。
除事故處理和停工外,不得用減少火嘴個(gè)數(shù)的方法調(diào)節(jié)爐出口溫度。
加氫精制的氫油比要比加氫裂化的大。
減壓閥失靈導(dǎo)致高分竄低壓時(shí),應(yīng)迅速改換備用控制閥進(jìn)行控制。
壓縮機(jī)緊急停車后一定要及時(shí)查找原因并向有關(guān)部門匯報(bào)。