A.雙速
B.三速
C.無(wú)級(jí)調(diào)速
D.A+B+C
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A.安全閥開(kāi)啟
B.爬行現(xiàn)象
C.轉(zhuǎn)速過(guò)快
D.與C相反
A.安全閥開(kāi)啟
B.噪聲和振動(dòng)大
C.轉(zhuǎn)速過(guò)快
D.與C相反
A.取較小值
B.取較大值
C.按轉(zhuǎn)速需要取
D.按輸出功率需要取
A.取較小值
B.取較大值
C.按轉(zhuǎn)速需要取
D.按輸出功率需要取
A.改變工作液壓缸列數(shù)
B.改變輸入液壓馬達(dá)油流量
C.改變柱塞有效作用次數(shù)
D.改變工作液壓缸有效容積
最新試題
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖,采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
如圖:主泵的排向和排量:()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說(shuō)法正確的是()。
如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。