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A.周向裝配式
B.軸向裝配式
C.插入式
D.徑向裝配式
A.等內(nèi)徑
B.等外徑
C.等中徑
D.等平均直徑
A.壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)型式可分為:鼓筒式、盤(pán)式、盤(pán)鼓混合式三種。
B.盤(pán)鼓混合式按其連接方式不同可分為焊接轉(zhuǎn)子、徑向銷(xiāo)釘轉(zhuǎn)子、拉桿轉(zhuǎn)子等。
C.徑向銷(xiāo)釘轉(zhuǎn)子不可拆卸。
D.拉桿轉(zhuǎn)子不可拆卸。
最新試題
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃料壓力低或供給不規(guī)則是由()等原因造成的。①供給泵故障②燃料濾器受阻③壓力排泄閥有問(wèn)題④管線受阻。
電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供()直流電。
在標(biāo)準(zhǔn)的工作狀態(tài)下,雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組每隔()天進(jìn)行一次預(yù)防性維修。
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸進(jìn)出口積碳過(guò)多的原因是()。①滑油型號(hào)不對(duì)②噴嘴磨損③發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載④?chē)娪蜁r(shí)間不正確
已知正弦交流電流i=100πsin(100πt+φ)則電流的有效值為()。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的滑油泵排泄閥設(shè)定在()KPa時(shí)打開(kāi)。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給量降低的產(chǎn)生原因可能是()。①柴油泵問(wèn)題②柴油濾器受堵③日用罐泄漏④柴油管線受堵或氣堵。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載會(huì)導(dǎo)致其()。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火參差不齊或運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因可能是()有問(wèn)題。
無(wú)論何時(shí)用手檢查軸承是否過(guò)熱,一定要將啟動(dòng)空氣供給閥(),因?yàn)殡p燃料發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)意外轉(zhuǎn)動(dòng)。