A.支撐平衡系統(tǒng)
B.天饋升降系統(tǒng)
C.供電系統(tǒng)
D.基站系統(tǒng)
E.環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)
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A.含濕量
B.相對濕度
C.絕對濕度
D.相對溫度
A.窄基
B.寬基
C.拉盤
D.底盤
E.卡盤
A.電工作業(yè)
B.鍋爐司爐、壓力容器操作
C.線路施工
D.維護(hù)登高作業(yè)。
A.溫度
B.濕度
C.空氣純凈度
D.噪音
A.中暑
B.減壓病
C.風(fēng)濕性關(guān)節(jié)炎
D.航空病
E.高原病
最新試題
二氧化碳滅火劑不適用撲救輕金屬火災(zāi)。在使用中要戴上手套，動作要迅速，以防止凍傷，如在室外，則不能逆風(fēng)使用。
智能網(wǎng)能與現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)協(xié)同工作，提供新功能時(shí)，僅需改變各交換機(jī)的軟件。
移動業(yè)務(wù)開通實(shí)行集團(tuán)、省分公司和地、市分公司三級管理。
通信車輛的維修、檢驗(yàn)、保險(xiǎn)等均應(yīng)制定相關(guān)的制度，保證車輛狀況良好，做到有令則行，安全行駛，圓滿完成應(yīng)急通信任務(wù)。
各地應(yīng)急通信支撐公網(wǎng)或跨區(qū)域組網(wǎng)時(shí)，由各地自行協(xié)調(diào)。
故障處理遵循日常預(yù)防維護(hù)為主，應(yīng)急故障處理為輔的管理原則，通過建立故障預(yù)警機(jī)制，對各種可能引起故障的因素做到“早發(fā)現(xiàn)、早處理、早上報(bào)”。
重大通信事故，由工信部、電信集團(tuán)會同省分公司相關(guān)部門，或經(jīng)集團(tuán)授權(quán)，由省分公司相關(guān)部門組成聯(lián)合調(diào)查組，進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查取證，進(jìn)行故障責(zé)任界定。
各級運(yùn)行維護(hù)部門應(yīng)遵循“先搶通、后處理；先疏通，后排障”的基本原則。
主要生產(chǎn)設(shè)備的操作工人應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格、取得操作證后、才可獨(dú)立操作設(shè)備，原則上一人操作一種型號的設(shè)備。
應(yīng)急預(yù)案中可以不包括合作單位、政府部門、外援機(jī)構(gòu)的清單。