A.氣缸可均勻地引導空氣進入進口收斂器。
B.進口收斂器可加速空氣流速,使氣流的速度場和壓力場均勻。
C.動葉葉柵可增大氣流的絕對速度。
D.出口導流器可將壓氣機出口的氣流流動方向完全導流到徑線方向上來。
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A.(1)(2)
B.(1)(3)
C.(2)(3)
D.(1)(2)(3)
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最新試題
導致雙燃料發(fā)動機振動過度的可能原因是()。①汽缸缸套過份不圓②某個汽缸不著火③電器的原因④調(diào)節(jié)扳磨損
雙燃料發(fā)動機燃料供給量降低的產(chǎn)生原因可能是()。①柴油泵問題②柴油濾器受堵③日用罐泄漏④柴油管線受堵或氣堵。
雙燃料發(fā)動機中發(fā)動機驅(qū)動的滑油泵排泄閥設定在()KPa時打開。
下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是()。①發(fā)動機過載②汽缸進出口積碳過度③空氣箱周圍有過量潤滑油④透平達不到其容量
無論何時用手檢查軸承是否過熱,一定要將啟動空氣供給閥(),因為雙燃料發(fā)動機會意外轉(zhuǎn)動。
下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是()。①活塞破裂②空氣濾器受堵③噴油定時不正確④柴油品質(zhì)問題
導致雙燃料發(fā)動機汽缸進出口積碳過多的原因是()。①滑油型號不對②噴嘴磨損③發(fā)動機過載④噴油時間不正確
通過雙燃料發(fā)動機的水和()會使其功率降低。
造成啟機后雙燃料發(fā)動機升溫時間過長的原因有()。①發(fā)動機過載②溫度計有問題③泵吸入口漏氣④溫度控制元件故障
電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供()直流電。