A.正常操作
B.開(kāi)車(chē)
C.降溫冷卻
D.開(kāi)車(chē)升溫
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A.不低于l%(體積分?jǐn)?shù))
B.不低于0.5%(體積分?jǐn)?shù))
C.不低于0.3%(體積分?jǐn)?shù))
D.不低于0.1%(體積分?jǐn)?shù))
A.潤(rùn)滑油過(guò)濾器壓差上升,并高報(bào)警
B.潤(rùn)滑油壓力上升
C.潤(rùn)滑油泵自啟動(dòng)
D.潤(rùn)滑油溫度高
A.煙道擋板調(diào)節(jié)不當(dāng)
B.風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)不當(dāng)
C.爐管?chē)?yán)重?zé)?br />
D.燃料熱值低
A、空速
B、氫油體積比
C、劑油比
A.轉(zhuǎn)速不變,確保循環(huán)氫壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)
B.透平水包凝水就地排放
C.全開(kāi)抽真空蒸汽閥門(mén)
D.開(kāi)大高壓水冷卻器的冷卻水閥門(mén)
最新試題
加氫裝置反應(yīng)流出物/原料油換熱器管束內(nèi)漏,熱低分油餾程會(huì)變重。()
催化劑再生活性采用器外再生比采用器內(nèi)再生低。()
熱高分流程最大的缺點(diǎn)是氫氣損失大于冷高分流程,同時(shí)液化氣組分和石腦油組分的損失也大于冷高分流程。()
為解決熱高分氫氣損失的問(wèn)題,一般設(shè)置低分氣脫硫系統(tǒng),脫硫后的低分氣送至氫氣提純單元回收氫氣。()
防結(jié)焦氫氣可以使物料在換熱器中的停留時(shí)間較短防止換熱器結(jié)焦。()
機(jī)組電機(jī)正壓通風(fēng)設(shè)備的作用是冷卻。()
停工時(shí)切除冷換設(shè)備要先關(guān)閉出口閥門(mén)再關(guān)閉入口閥門(mén)。()
加氫裝置反應(yīng)流出物/原料油換熱器管束內(nèi)漏大,換熱器后反應(yīng)流出物的溫度會(huì)比正常時(shí)低。()
隨著反應(yīng)溫度的提高,液體產(chǎn)品的收率也越來(lái)越高。()
液力透平的主要工作部件有轉(zhuǎn)子、殼體、止推軸承、徑向軸承及軸封等。()