A、滑油液位
B、壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音
C、手動(dòng)加載壓縮機(jī)
D、空氣過(guò)濾器差壓
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A、壓差
B、溫差
C、比重差
D、位差
A、進(jìn)油過(guò)程
B、循環(huán)過(guò)程
C、出油過(guò)程
D、傳熱過(guò)程
A、管式爐
B、火筒爐
C、臥式爐
D、立式圓筒爐
A、球式
B、臥式
C、懸掛式
D、水套式
A、次氯酸鈉
B、金屬離子和氧化物質(zhì)
C、臭氧
D、氫氧化物
最新試題
多級(jí)壓縮機(jī)只有I級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響,而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對(duì)排氣量雖有影響,但影響不大。
泵軸為直立安裝的離心泵叫()。
利用一個(gè)中間開(kāi)孔的球體作為閥芯,依靠旋轉(zhuǎn)球體來(lái)控制開(kāi)關(guān)的閥門(mén)叫做()。
裝車(chē)泵運(yùn)行時(shí)需要采用()進(jìn)行冷卻。
海上油田計(jì)量常用流量計(jì)有渦輪流量計(jì)、刮板流量計(jì)、孔板流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)和質(zhì)量流量計(jì)。
噴射泵出口堵塞,會(huì)導(dǎo)致排壓()。
柱塞泵的流量幾乎與()無(wú)關(guān)。
在截止閥中,主要起密封作用的部分叫做()。
壓力單位的轉(zhuǎn)換,是指在不同壓力單位之間,且被轉(zhuǎn)換的壓力量值為“1”時(shí)的壓力單位換算方式。
按照作用及用途的不同劃分,閥門(mén)可分為切斷閥、調(diào)節(jié)閥、止回閥、分流閥以及()五大類(lèi)。