判斷題高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評(píng)定時(shí)只對(duì)總厚度進(jìn)行評(píng)定。
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鉆芯取樣法測(cè)定路面厚度時(shí)，鉆頭的標(biāo)準(zhǔn)直徑為Φ100mm，對(duì)基層材料有可能損壞試件時(shí)，也可用直徑為Φ150mm的鉆頭。
題型：判斷題
水泥混凝土芯樣劈裂強(qiáng)度可以作為工程驗(yàn)收的最終依據(jù)。
題型：判斷題
計(jì)算代表彎沉值時(shí)，所有測(cè)得數(shù)據(jù)全部列入計(jì)算。
題型：判斷題
無(wú)粘聚性自由排水土的最大干密度的適宜的測(cè)定方法是振動(dòng)方法。
題型：判斷題
灌砂筒中倒圓錐體內(nèi)砂的數(shù)量不隨量砂的改變而變化，原有標(biāo)定數(shù)據(jù)可以使用。
題型：判斷題
彎沉是反映路基或路面壓實(shí)程度的指標(biāo)。
題型：判斷題
環(huán)刀法適用于細(xì)粒土及無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度測(cè)試。
題型：判斷題
我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級(jí)公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。
題型：判斷題
基層規(guī)范中規(guī)定采用重型擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度作為標(biāo)準(zhǔn)干密度。
題型：判斷題
路基設(shè)計(jì)彎沉，根據(jù)土的彈性模量求出。
題型：判斷題