單項選擇題《關于發(fā)布提前淘汰國內航行單殼油輪實施方案的公告》自(),600載重噸及以上不滿足防污染雙殼結構要求的國內航行油輪,不得載運重質貨油在渤海海域、京杭運河航行、停泊和作業(yè)的國內航行油輪。

A、2009年12月7日
B、2010年1月1日
C、2011年1月1日
D、2015年1月1日


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4.單項選擇題自()起,未使用新防偽碼及標志的國內航行船舶檢驗證書將被視為無效。

A、2008年3月1日
B、2009年4月1日
C、2009年3月1日
D、2008年4月1日

最新試題

某15000DWT近海貨船,其設計進水角位置在救生甲板室舷窗下緣。該船應急發(fā)電機組設在主甲板上的應急發(fā)電機室,并且應急發(fā)電機室進水后會流入機艙,由于應急發(fā)電機采用風冷卻方式,因此施工中在應急發(fā)電機室的后壁上開設了百葉窗,驗船師在檢驗中提出應急發(fā)電機的安裝存在問題是?

題型:問答題

某近海航區(qū)油船,可裝載閃點小于60℃的成品油,船長87m,船舶額定乘員15人,該船救生設備現配有1只15人機動救生艇,問該船救生設備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足,該如何配備救生設備才能滿足?

題型:問答題

一驗船師在檢驗一艘在建的4900總噸近海油船時,發(fā)現測深儀換能器的安裝位置在尾部靠近螺旋槳處,工作面上已涂上油漆。換能器上方為舵機艙,這種安裝正確嗎?該驗船師向工廠提出整改意見應至少包括幾個方面?

題型:問答題

什么是“DSC”?海船所配備的哪些無線電設備需具備DSC功能。

題型:問答題

某散貨船主尺度,總噸,營運海區(qū)為近海航區(qū)(A1+A2)配有甚高頻無線電裝置、奈伏泰斯接收機、衛(wèi)星緊急無線電示位標、救生筏雙向甚高頻無線電話、搜救雷達應答器本船規(guī)范要求救生筏雙向甚高頻無線電話、搜救雷達應答器的配備數量為多少?簡述船舶檢驗中對衛(wèi)星緊急無線電示位標應重點檢查哪些內容?對救生筏雙向甚高頻無線電話電池的有限期一般為幾年及如何保存?如何保證其有效性?

題型:問答題

某近海散貨船在安檢過程中被要求在備注欄中增加相應的說明,說明其適裝貨物的種類。請就此相要求加以說明。

題型:問答題

作為應急電源的蓄電池組應符合哪些要求?

題型:問答題

某船燃油管系圖紙設計方案如下,日用燃油柜設在主機排氣管上方,柜底無集油盤,油位計為塑料軟管,溢流管設截止閥且與注入管同規(guī)格,溢流管回油口與駁油泵進口相接。作為一名審圖驗船師,請指出以上設計錯誤?

題型:問答題

驗船師在對一條5000DWT散貨船執(zhí)行建造檢驗時,發(fā)現艉樓一層的門坎高度為400mm,船東認為這樣正好符合人的抬腳高度,行走比較方便,你認為如何?

題型:問答題

某沿海3000總噸散貨船在檢驗中,發(fā)現該船未設應急發(fā)電機,只設有應急蓄電池室,室內安放有應急配電板及蓄電池組。請指出錯誤。

題型:問答題