A、5h
B、8h
C、10h
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A、5.0m
B、10m
C、-5°
D、-6°
A、1.5m
B、2.0m
C、1.0m
A、冷藏艙一般是空艙;
B、制冷能力設(shè)計,應(yīng)以海水溫度不低于30℃為依據(jù);
C、冷藏艙的艙蓋口蓋、出入的門和換氣管關(guān)閉裝置應(yīng)密閉,落水口液封槽應(yīng)充足水;
D、效用試驗前,應(yīng)對溫度計或測溫計裝置、壓力表、其他測量儀表等進行校驗并合格。
A、制冷試驗;
B、壓力試驗;
C、熱平衡試驗;
D、艙溫回升試驗。
A、2.2;
B、2.4;
C、1.1;
D、1.7。
最新試題
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?
某500總噸及以上國際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機器處所內(nèi)。
對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查,應(yīng)如何進行()
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進行審批過程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙設(shè)計單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計后送審,請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間,船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗,驗船師可不必參與。驗船師則認(rèn)為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目,同樣應(yīng)參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是()
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時,要求船長提供裝載資料以供審查,但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認(rèn)為不滿足要求,要求予以整改,請問下列驗船師的要求哪些是合理的()
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?
服務(wù)于機艙的動力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?
驗船師對5000GT某輪進行年度檢驗時,發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置,驗船師要求船上將其中一只雷達應(yīng)答器存放在救生艇上,問驗船師要求是否正確,并說明原因?