A、明顯位置
B、顯眼位置
C、明牌標(biāo)志
D、識(shí)別標(biāo)志
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A、船位輸入
B、手工輸入
C、人工輸入
A、聲響報(bào)警
B、聲光報(bào)警
C、光電報(bào)警
A、錯(cuò)碼率
B、差錯(cuò)率
C、誤碼率
A、利用自檢功能對(duì)接收機(jī)、信息處理器和打印機(jī)等部件的功能進(jìn)行測(cè)試;
B、按操作說(shuō)明,調(diào)出其內(nèi)存信息,檢查最近收到的報(bào)文,確認(rèn)其處于正常工作狀態(tài);
C、檢查打印紙的數(shù)量是否滿足航次的打印要求。
A、聲響報(bào)警
B、光電報(bào)警
C、聲光報(bào)警
最新試題
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì),哪些是與SOLAS要求不相符的()
一艘國(guó)際航行的法定船長(zhǎng)為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?
簡(jiǎn)述客船消防員裝備的增配要求。
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么?
貨船的火災(zāi)探測(cè)和報(bào)警的目的是探測(cè)火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn),包括下面哪些內(nèi)容()
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()
某500總噸及以上國(guó)際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無(wú)法布置在機(jī)器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國(guó)際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí),關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師,以下哪些說(shuō)法是正確的()
簡(jiǎn)述水密及風(fēng)雨密的定義。