單項(xiàng)選擇題一艘國內(nèi)航行的499總噸高速船（2005年安放龍骨建造），設(shè)有遙控系統(tǒng)、安全系統(tǒng)以及報(bào)警系統(tǒng)，對安全系統(tǒng)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)沒有越控裝置，驗(yàn)船師要求對自動(dòng)停車設(shè)置越控裝置，船東對此提出了異議，下列說法正確的有：（）

A、本船500總噸及以下，可以不用增加越控裝置。
B、本船沒有附加標(biāo)志BRC，可以不用增加越控裝置。
C、不應(yīng)該增加越控裝置，否則有可能因此而產(chǎn)生機(jī)損事故。
D、除了具有完全損壞或爆炸危險(xiǎn)的情況外，應(yīng)對所有自動(dòng)停車設(shè)置越控裝置。


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1.單項(xiàng)選擇題一艘國內(nèi)航行的499總噸高速船（2005年安放龍骨建造），下列有關(guān)其報(bào)警系統(tǒng)說法不正確的有：（）

A、報(bào)警時(shí)應(yīng)能同時(shí)發(fā)出聽覺和視覺報(bào)警信號。
B、所有視覺報(bào)警信號可以一樣。
C、在所有可能實(shí)施控制功能的控制站內(nèi)都應(yīng)設(shè)有必要的報(bào)警裝置。
D、故障消除后，報(bào)警裝置應(yīng)能自動(dòng)恢復(fù)到正常工作狀態(tài)。

最新試題

船廠設(shè)計(jì)人員向某船級社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源，臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時(shí)便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時(shí)應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說法是錯(cuò)誤的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

某驗(yàn)船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）

題型：多項(xiàng)選擇題

對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn)，包括下面哪些內(nèi)容（）

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關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯(cuò)誤的是（）

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氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，主要包括以下哪幾項(xiàng)（）

題型：多項(xiàng)選擇題

服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？

題型：問答題

某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗(yàn)并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）

題型：多項(xiàng)選擇題

驗(yàn)船師對5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗(yàn)船師要求是否正確，并說明原因？

題型：問答題