A、吊桿裝置
B、吊桿式起重機(jī)
C、起重機(jī)以及升降機(jī)
D、跳板以及用以吊運(yùn)或載運(yùn)貨物、設(shè)備、物品及人員等的設(shè)備
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A、前桅燈在船體以上高度應(yīng)不小于6m，但不必大于12m
B、前桅燈安裝在離船首不大于船長(zhǎng)1/4處
C、后桅桿應(yīng)高于前桅桿至少4.5m
D、前后桅燈的水平距離不小于1/2船長(zhǎng)，但不必大于100m
A、應(yīng)直接由主配電板供電
B、應(yīng)直接由應(yīng)急配電板供電
C、每一航行燈應(yīng)由控制箱引出的獨(dú)立分電路供電
D、控制箱可供電給其他信號(hào)燈，但不應(yīng)接入其他用電設(shè)備
A、ZSB-1格式（適用于船長(zhǎng)30m以上的自航船和主機(jī)單機(jī)功率220kW或主機(jī)總額定功率440kW以上的內(nèi)河船舶
B、ZSB-2格式（適用于船長(zhǎng)20m以上至30m，主機(jī)單機(jī)功率220kW及以下自航船和船長(zhǎng)20m及以上的非自航船，以及船長(zhǎng)10m以上的自航船）
C、ZSB-2格式（適用于船長(zhǎng)10m以上至30m，主機(jī)單機(jī)功率220kW及以下自航船和船長(zhǎng)20m及以上的非自航船，以及船長(zhǎng)10m以上的自航船）
D、XHZS（適用于船長(zhǎng)小于20m的沿海小船）
A、京杭運(yùn)河型船舶航行證書
B、川江及三峽庫區(qū)船舶航行證書
C、內(nèi)河船舶免除證書
D、散裝運(yùn)輸液化氣體適裝證書
A、對(duì)船舶提出修理的要求
B、在收到港口海事管理機(jī)構(gòu)的要求時(shí)，上船檢查和檢驗(yàn)
C、在執(zhí)行法定檢驗(yàn)時(shí)，如確認(rèn)船舶或其設(shè)備的狀況在實(shí)質(zhì)上與證書所記載不符，或該船不符合“航行或?qū)Υ昂痛先藛T均無危險(xiǎn)”時(shí)，立即要求對(duì)船舶采取糾正措施。如對(duì)船舶未能采取相應(yīng)糾正措施，則應(yīng)撤銷該船的有關(guān)證書，并報(bào)告海事局
D、對(duì)船舶提出安全檢查要求
最新試題
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么？
一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審，請(qǐng)問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
一艘國(guó)際航行的法定船長(zhǎng)為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國(guó)際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，要求船長(zhǎng)提供裝載資料以供審查，但船長(zhǎng)提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請(qǐng)問下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的（）
對(duì)于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯(cuò)誤的是（）
驗(yàn)船師對(duì)5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗(yàn)船師要求是否正確，并說明原因？
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請(qǐng)問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
簡(jiǎn)述客船消防員裝備的增配要求。