A.系統(tǒng)中有污垢
B.系統(tǒng)中有水分
C.以上都正確
D.以上都不正確
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A.可以抽出系統(tǒng)內(nèi)任何部位的水分
B.以上都正確
C.真空度如能長時(shí)間保持，制冷劑在工作時(shí)則不會(huì)泄漏
D.以上都不正確
A.在壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)從高壓側(cè)加注R134a的液體
C.以上都正確
B.在壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)從低壓側(cè)加注R134a的液體
D.以上都不正確
A.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系中有空氣
B.空調(diào)控制板上的冷暖風(fēng)操縱鈕應(yīng)當(dāng)檢查和調(diào)整
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.暖風(fēng)系統(tǒng)的加熱器芯有滲漏
B.加熱器芯的水管有滲漏
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的防凍液有滲漏
D.以上都正確
E.以上都不正確
A.空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器
B.蒸發(fā)器
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣預(yù)熱系統(tǒng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)
E.發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座，燃油噴出。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。